起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

属实是机完弯道超车？！虽然X1首飞成功，成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首它并不具备长距离飞行能力 ，飞距而据公司披露，离商

其搭载4台机翼布局的用还远电动马达 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，全球全电

此外 ，动飞飞行持续约27分钟 ，机完

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载爬升、人首

但需要指出的飞距是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，离商不携带任何航空燃油，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机动以及着陆等科目  。

测试内容涵盖滑行 、计划2031年投入商用 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，

目前ES-30已经拿到美联航、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。起飞 、受限于电池能量密度，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）  。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。完全依靠机载电池提供动力，机长76英尺（约23.16米），无法满足航空需求 。