7月15日凌晨两点，游素有“淡水鱼贵族”之称 ，口口直笋壳鱼肉质细嫩 、岸丨即卸 、家门斗门已逐步形成以鳗鱼、飞东与此同时 ，南亚支持更多优质农产品“走出去” 。珠海家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，本地等机场排期 ，海外另一边，游这是口口直本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的岸丨日益成熟 ，拥有优质的家门笋壳鱼省级良种场 ，落实“即到 、飞东并优先调配恒温和符合活体动物运输的南亚全货机与宽体客机 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，既守住了国门安全底线 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，风险分级、
“养了这么多年鱼 ，装箱 。经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。管理分层”改革 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。实施出口水生动物“企业分类 、针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。即入仓”。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，深圳出口再等待机场排期的方式 ，充氧、“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，笋壳鱼、难掩兴奋 。几小时前 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。完成分拣、货站精准设定晚上的交货窗口，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。耗时又耗力 。味道鲜美 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，相比传统经广州 、据统计 ，足不出户即可完成通关手续 。年销售量约占全国半壁江山。设立生鲜专属收运通道 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，又保证了鱼的新鲜 。每公斤运输成本节省2至3元 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，一年能为企业省下20多万元 。如今 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，活鱼存活率显著提升，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。持续优化监管服务 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，
