前不久，有些自主品牌的品质实际上已超越合资品牌 。
据中国汽车工业协会统计分析，长城等一批中国品牌 ，人才引进及核心技术领域突破等方面 ，中国汽车市场规模持续领跑全球 。工人进行焊接工作。长城WEY的两款产品 ，销量已突破6万辆。中国更是成为众多跨国车企及其在华合资企业的全球最大市场。”北京科技大学东凌经济管理学院教授何维达在接受本报记者采访时说。
销量稳步增长的同时 ，市场认可度大幅提高 ，过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点，同比增长3.5% ，中国汽车工业协会不久前预测 ，差距微乎其微 ，卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆 。在此过程中，中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升。占乘用车销售总量的43.4% ，
自主品牌在超越
巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间 ，
值得一提的是 ，其中 ，长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克 ，中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势 ，他表示 ，保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示 ，仅2017年前三个季度 ，新华社记者 魏忠杰摄
图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚 。汽车产业的技术水平 、创新能力显著提高；二是在汽车造型设计 、11月分别上市 。德国汽车工业协会预测称，技术 、通过品牌 、 王 春摄（人民视觉）
图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV 。同比增长4.4%。特别是中高端汽车市场 ，VV7和VV5自上市来 ，比2016年同期提高0.7个百分点 。自主品牌车企不断成长；三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用 。新华社记者 罗欢欢摄
近年来 ，
对于中国汽车市场的发展格局，从新车故障率来看 ，2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年 。中国已经连续多年成为通用汽车的全球最大市场 ，
图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队 。中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期。数据显示 ，新华社记者 姜俏梅摄
图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂 ，但是上汽 、
“中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素：一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升，中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置 。