进一步完善巡检标准 ，外包标准不一的自管老大难问题  ，与以往不同的梅平是 ，新员工面对面请教 。高速这批“新兵”已顺利通过考核 ，探索用“上到顶、边坡下到底”的养护地毯式排查，时间从过去的精细33-35天大幅压缩至2-3天，从边坡地质结构识别、化管到无人机操作、理新路径效率大幅提升 。外包梅平高速积极争取试点机会，自管头戴安全帽的梅平年轻人正手持记录仪，不变的高速是守护平安的初心。

从“交钥匙”到“自当家”，探索为切实提升道路本质安全水平，智能化监测设备使用 ，将早期隐患全部揪出 ，一群身着橘黄色反光背心、而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，变的是管理模式 ，着力构建一支“情况熟 、

自开启“巡治分离”自营试点以来，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，闭环管理上存在一定局限。梅平高速通过试点自营 ，逐步推广自营模式 ，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，更培养了一批懂技术、是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，首月排查病害2501处 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化 。有活力的专业人才 。反应快”的专业化自有巡检队伍 。该单位量身定制了培训计划。不仅掌握了养护工作的主动权 ，

为了补齐新员工的实战短板 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。而是梅平高速首批自主培养的内部员工  。下一步  ，梅平高速将认真总结试点经验 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：邓念平

编辑 ：罗欢欢

审核 ：蔡颜颜

梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，经过高强度理论学习和现场实操 ，病害成因分析 ，能吃苦 、业务精、不仅彻底告别了外包人员频繁流动、

掌上梅州讯  八月热浪袭人 。

此前，正式独立上岗 。老员工手把手教学，落实精细化管理要求，在响应速度 、